Большинство автовладельцев знает зачем нужна пневмоподвеска на легковой автомобиль - https://pnevmozap.ru/parts/A1663200325/ хотя не так много понимает как она работает. Обычно в тему начинают вникать либо, когда она ломается на вашей машине, либо когда возникает вопрос смены классической пружинной подвески на пневматическую. Так что нужно знать про эту систему? Компоненты пневмоподвески Обычно система пневмоподвески состоит из следующих компонентов:

Стойки пневмоподвески они же пневморессоры, иногда с отдельными амортизаторами. - Электронный блок управления (ЭБУ) - Воздушный компрессор - Блок клапанов - Резервуар высокого давления - Датчики высоты - Воздушные шланги / трубопроводы По сути в пневматической системе подвески все работает точно так же, но пружины заменены пневматическими рессорами. Особенность в том, что пневматическая рессора имеет характеристики, отличные от винтовой пружины. Поэтому настройка демпфирования амортизатора происходит немного по-другому. С пневморессорой все понятно - это “баллон”, который является рабочим телом системы. С его помощью регулируется работа подвески.